ရေအပူပေးစက် သို့မဟုတ် အရည်အပူပေးစက်
-
5KW12V ရေပူပေးစက်ပါကင်အပူပေးစက်
မော်တော်ကားလောင်စာအရည်အပူပေးစက်- အပူပေးခြင်းနှင့် အေးခဲခြင်း
-
ရေအပူပေးခြင်း လောင်စာဆီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း
အလိုအလျောက် အပြည့်အ၀ ထိန်းချုပ်နိုင်သော ပရိုဂရမ်သည် လျင်မြန်သော အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူခြင်း၊ စဉ်ဆက်မပြတ် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်၊ အပူပေးစက် ဝင်ပေါက်ရေအပူချိန်သည် လိုအပ်သလို အပူချိန် 60 ℃ – 70 ℃ 65 ℃ – 78 ℃ နှစ်ကြိမ် ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းခြင်းသည် အင်ဂျင်ကိုမစတင်ဘဲ အင်ဂျင်နှင့်ယာဉ်ကိုကြိုတင်အပူပေးနိုင်ပြီး အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အေးသွားခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အအေးခံနိုင်ခြင်း၊ ပြတင်းပေါက်များ ဖြူးခြင်း၊ ဆီးနှင်းများကျခြင်းနှင့် မြူမှုန်ခြင်းပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။
-
ရေအပူပေးသည့် လောင်စာအပူပေးစက်- အစိမ်းရောင်
အလိုအလျောက် အပြည့်အ၀ ထိန်းချုပ်နိုင်သော ပရိုဂရမ်သည် လျင်မြန်သော အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူခြင်း၊ စဉ်ဆက်မပြတ် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်၊ အပူပေးစက် ဝင်ပေါက်ရေအပူချိန်သည် လိုအပ်သလို အပူချိန် 60 ℃ – 70 ℃ 65 ℃ – 78 ℃ နှစ်ကြိမ် ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
-
မော်တော်ကားလောင်စာအပူပေးစက်
မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးချနိုင်ပါတယ်။
ကုန်တင်ကားကြီးများ၊ တစ်ပိုင်းတွဲကားများ၊ လျှပ်စစ်သုံးဘီးသေတ္တာကားများ၊ ယာဉ်တန်းများ၊ အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များ၊ ခရီးသည်တင်ကားကြီးများ၊ ဂျစ်ကားလမ်းကြမ်းယာဉ်များ၊ သင်္ဘောများ၊ ဒီဇယ်ယာဉ်များ၊ ယာယီအလုပ်စခန်းများ၊ ရွက်ဖျင်တဲများ၊ ဂူတဲများ၊ သတင်းစာတိုက်များ၊ ပြင်ပပြပွဲတဲများ စသည်တို့ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
-
-
12V Parking preheating-ဆီကြိုအပူပေးသည့်အင်ဂျင်
အမြန်အပူပေးခြင်း၊ အအေးသို့နှုတ်ဆက်ခြင်း၊ အရည်ပါကင်အပူပေးစက်