သတင်း
-
လေအေးပေးစက်ပါကင်ထိုးခြင်းဆိုင်ရာ ဗဟုသုတအချို့
ယနေ့ခေတ်မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် ပါကင်လေအေးပေးစက်သည် အာရုံစူးစိုက်မှုပိုမိုရရှိလာသည့် ခေါင်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ကားပါကင်လုပ်တဲ့အခါ ယာဉ်မောင်းအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ အတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ပါကင်လေအေးပေးစက်၏ အားသာချက်မှာ အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် အပူဓာတ်ကို ဆက်လက်ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်း...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လေအေးပေးစက်ပါကင်တွင် အားလုံး သက်တောင့်သက်သာရှိပါစေ။
ပူပြင်းတဲ့ နွေရာသီမှာ ခရီးဝေး ခရီးထွက်တာပဲဖြစ်ဖြစ် ခဏရပ်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ကားအတွင်းပိုင်း အပူချိန်မြင့်မားမှုက လူတွေကို စိတ်မသက်မသာဖြစ်စေပါတယ်။သင်၏မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် MIYTOKJ ပါကင်လေအေးပေးစက်ကို စတင်အသုံးပြုလာခဲ့သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားပါကင် လေအေးပေးစက်တွင် အောက်ပါအတိုင်း ပါရှိပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ပါကင်လေအေးပေးစက်- မော်တော်ယာဥ်သက်တောင့်သက်သာရှိခြင်း၏လျှို့ဝှက်ချက်
ပူပြင်းသော နွေရာသီ သို့မဟုတ် အေးသော ဆောင်းရာသီတွင် ယာဉ်ရပ်ထားသည့်အခါ ယာဉ်အတွင်းမှ အပူချိန်သည် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကျဆင်းသွားကာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များကို အဆင်မပြေဖြစ်စေသည်။ဤနေရာတွင် ကားပါကင် လေအေးပေးစက် ဝင်လာသည်။ပါကင်လေအေးပေးစက်သည် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ရေအပူပေးသော ပါကင်အပူပေးစက်- ဆောင်းရာသီတွင် ကားများ၏ နွေးထွေးသော အဖော်
အေးသောဆောင်းရာသီတွင်၊ ယာဉ်မောင်းသူများသည် အေးခဲနေသောကားထိုင်ခုံများနှင့် အေးစက်သောအတွင်းပိုင်းပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် ရေပူပါကင်အပူပေးစက်သည် ၎င်းတို့၏ အကူအညီဖြစ်စေသော လက်ထောက်ဖြစ်လာသည်။ဤအပူပေးစက်သည် ယာဉ်မောင်းသူအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးခြင်းဖြင့် ရေနွေးကို လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့် နွေးထွေးမှုကို ပေးပါသည်။အလုပ်သဘော...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အလူမီနီယံသတ္တုပြား ဖိုကဘာလဲ။ဘယ်အခန်းကဏ္ဍက ပါဝင်သလဲ။
Aluminum foil ဖိုသည် အများအားဖြင့် ယာဉ်၏ ပါကင်အပူပေးစနစ်နှင့် ဆက်စပ်နေသော အပူပိုက်လိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ဤပိုက်လိုင်းစနစ်ကို အဓိကအားဖြင့် ပါကင်အပူပေးစက်မှ ထုတ်ပေးသော လေပူများကို ယာဉ်အတွင်းပိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်၊ ယာဉ်အတွင်း အပူသက်ရောက်မှုကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားပါကင် လေအေးပေးစက် ဘာကြောင့် တပ်ဆင်ရတာလဲ။အားလပ်ချိန်နှင့် လေအေးပေးစက်ဖွင့်ရန် မဖြစ်နိုင်ဘူးလား။
ရပ်နားထားသော လေအေးပေးစက်၏ အားသာချက်များမှာ- ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ ဘေးကင်းခြင်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းတို့ဖြစ်သည်။1. ငွေကုန်ကြေးကျ သာဓကအနေနဲ့ ဥပမာအနေနဲ့ 11 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ယူပြီး တစ်နာရီ ရပ်နားထားရင် ဆီစားနှုန်းက 2-3 လီတာလောက်ရှိပြီး cu မှာ ယွမ် 16-24 နဲ့ ညီမျှပါတယ်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လေအေးပေးစက်ပါကင်အတွက် ဘယ်ဘက်ထရီအရွယ်အစားက ကောင်းပါတယ်။
ပါကင်လေအေးပေးစက်ဘက်ထရီသည် 24V150A မှ 300A လိုအပ်သည်။Parking Air Conditioner သည် ကားပါကင်၊ စောင့်ဆိုင်းခြင်းနှင့် အနားယူရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အိမ်တွင်းလေအေးပေးစက်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် onboard ဘက်ထရီ၏ DC ပါဝါထောက်ပံ့မှုမှတစ်ဆင့် လေအေးပေးစက်ကို စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်စေပြီး အပူချိန်၊ စိုစွတ်မှုတို့ကို ချိန်ညှိပေးသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆောင်းရာသီ ကားအပူပေးစက်- ဒီဇယ်ပါကင်အပူပေးစက်များအတွက် ပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်
ချမ်းအေးသော ဆောင်းရာသီတွင် ယာဉ်အတွင်းမှ အပူချိန်သည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားတတ်ပြီး မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပြီး အန္တရာယ်ပင်ဖြစ်စေသည်။ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်, ပါကင်အပူပေးစက်သည်ကားပိုင်ရှင်များ၏ခိုင်မာသောမဟာမိတ်ဖြစ်လာသည်။ဤဆောင်းပါးတွင် ကားပါကင်အပူပေးစက်အား ၎င်း၏ နိယာမ၊ အမျိုးအစား၊ ရွေးချယ်မှု၊ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဒီဇယ်ပါကင်အပူပေးစက်ကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။
ဒီဇယ်ပါကင်အပူပေးစက်ကို ယာဉ်အပူပေးကိရိယာ အမျိုးအစားတစ်ခုအနေဖြင့် ထရပ်ကားများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး ကားမောင်းသည်ဖြစ်စေ ကားပါကင်ဖြစ်စေ ယာဉ်မောင်းများအတွက် နွေးထွေးပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ဒါဆို ဒီအပူပေးစက်ကို ဘယ်လို မှန်မှန်ကန်ကန် သုံးမလဲ။မူလဒီဇယ်ပါကင်အပူပေးစက်အတွက် လုပ်ဆောင်ချက်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ပါကင်အပူပေးစက်အတွက် အပူပြွန်ကဘာလဲ။ဘယ်အခန်းကဏ္ဍက ပါဝင်သလဲ။
ပါကင်အပူပေးစက် အပူပြွန်သည် အများအားဖြင့် ယာဉ်၏ပါကင်အပူပေးစနစ်နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် အပူပိုက်လိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ဤပိုက်လိုင်းစနစ်အား ပါကင်အပူပေးစက်မှ ထုတ်ပေးသော လေပူများကို ကားအတွင်းပိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် အဓိကအသုံးပြုသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ