ပါကင်အပူပေးစက်များအကြောင်း အမေးများသောမေးခွန်းများနှင့် အဖြေများ

● ဒီဇယ်ပါကင်အပူပေးစက်သည် ဘေးကင်းပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အဆိပ်သင့်နိုင်ပါသလား။

အဖြေ- (၁) လောင်ကျွမ်းမှုလေဝင်လေထွက်အပိုင်းနှင့် ပူသောအိတ်ဇောသည် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုမရှိသော သီးခြားအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ လောင်ကျွမ်းသည့်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ယာဉ်အပြင်ဘက်တွင် လွတ်လပ်စွာ စွန့်ထုတ်မည်ဖြစ်သည်။တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းမှန်ကန်ပြီး တပ်ဆင်မှုအပေါက်များသည် တင်းကျပ်ပြီး သင့်လျော်သရွေ့ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း ကားအတွင်းတွင် ဒီဇယ်အနံ့ သို့မဟုတ် လေထုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။(၂) လေအပူပေးစက်၏ အမြင့်ဆုံးအပူချိန်သည် 120 ℃အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး မီးလောင်သည့်နေရာသို့ မရောက်ပါက မီးလောင်မှုဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်မဟုတ်ပါ။(၃) အိတ်ဇောပိုက်သည် ကား၏အပြင်ဘက်သို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး အိတ်ဇောပိုက်ကို ကား၏အပြင်ဘက်သို့ အိတ်ဇောပိုက်တစ်လျှောက် ပစ်လွှတ်သောကြောင့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် အဆိပ်သင့်စေမည်မဟုတ်ပါ။

● ထင်းသည် အင်ဂျင်ကို မည်မျှကြာအောင် ပူနိုင်သနည်း။

အဖြေ- အပူချိန် အနှုတ် 35-40 ℃ ကြားတွင်၊ ကြိုတင်အပူပေးချိန် 15-20 မိနစ် ကြာသည်။အပူချိန် အနှုတ် 35 ℃ ထက် မြင့်သောအခါ၊ ကြိုတင် အပူပေးချိန် လျော့နည်းသွားပါမည်။ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် 20-40 မိနစ်ကြာပြီး antifreeze ကိုအမြင့်ဆုံး 70 ℃အထိအပူပေးနိုင်သည်။