လေအေးပေးစက်ပါကင်လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်သည် သီးခြား ဂျင်နရေတာ မလိုအပ်ဘဲ လေအေးပေးစက်၏ ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ယာဉ်ဘက်ထရီ DC ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။၎င်းသည် စွမ်းအင်သက်သာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လေအေးပေးစက် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
Parking air conditioning သည် ကားပါကင်တွင် ဘက်ထရီ အားကိုးနိုင်သော လေအေးပေးစက် တစ်ခုဖြစ်သည်။သမားရိုးကျ ကားလေအေးပေးစက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပါကင်လေအေးပေးစက်သည် လောင်စာဆီနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို များစွာသက်သာစေနိုင်သည့် ယာဉ်အင်ဂျင်ပါဝါကို အားမကိုးပါ။
ကားပါကင် လေအေးပေးစက် အသုံးပြုမှု
1. နေရောင်နှင့် ထိတွေ့ပြီးနောက် ပြတင်းပေါက်ကို ဦးစွာဖွင့်ပါက လျှင်မြန်စွာ အေးသွားပါသည်။
ကားပေါ်မတက်ခင် ပြတင်းပေါက်တွေ တံခါးတွေအားလုံးကို အရင်ဖွင့်ပါ၊ လေပူတွေထုတ်ပြီး မှန်ကိုဖွင့်ပါ။နေကာမိုးရှိရင် ခဏလောက်ဖွင့်ပြီး လေပူတွေထုတ်ပြီး ပြတင်းပေါက်ကိုပိတ်လိုက်ပါ။လေအေးပေးစက်ရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက ပိုကောင်းတယ်လို့ ခံစားရပါလိမ့်မယ်။
2. လေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ အတွင်းနှင့် ပြင်ပ လည်ပတ်မှု အလှည့်အပြောင်း ဖြစ်သင့်သည်။
လေအေးပေးစက်များတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပလည်ပတ်မှုခလုတ်များရှိသည်။ပြင်ပလည်ပတ်မှုကို အသုံးပြုသောအခါတွင် လေအေးပေးစက်သည် ကားပြင်ပမှလေကို လက်ခံရရှိပြီး အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုကို အတွင်းပိုင်းလေလည်ပတ်မှုအတွက် အသုံးပြုသည်။အတွင်းပိုင်း လည်ပတ်မှု သည် လေအေးပေးစက် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး အိမ်တွင်းရှိ လေအေးကို ပြန်လည်အေးစေခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ လေအေးပေးစက်အကျိုးသက်ရောက်မှုက ပိုကောင်းပါတယ်။လေအေးပေးစက်ကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းစေခြင်းအတွက် လေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ ပြင်ပသွေးလှည့်ပတ်မှု ထိရောက်မှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၁-၂၀၂၃